Ngày 2/1/2025, UBND tỉnh Lâm Đồng thông báo hai tuyến cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương thuộc dự án cao tốc TP.HCM – Đà Lạt sẽ được khởi công trước ngày 30/4/2025.
Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), với quyền chỉ định thầu từ Chính phủ để đẩy nhanh tiến độ. UBND tỉnh Lâm Đồng đã hoàn tất các thủ tục cần thiết để trình Thủ tướng phê duyệt hồ sơ, dự kiến hoàn tất trước Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
Thông tin chi tiết về dự án
Dự án cao tốc TP.HCM – Đà Lạt (Dầu Giây – Liên Khương) là tuyến đường huyết mạch, kết nối TP.HCM với Đà Lạt, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ 6 giờ xuống còn khoảng 3 giờ. Tuyến đường này không chỉ nâng cao khả năng giao thương giữa Đông Nam Bộ và Tây Nguyên, mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho kinh tế, du lịch và bất động sản khu vực phát triển mạnh mẽ.
>> Khám phá tiện ích xung quanh bất động sản bạn muốn đầu tư
Dự án có tổng chiều dài 200,3 km, đi qua hai tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng, đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông, kết nối với tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
- Tổng vốn đầu tư: 65.000 tỷ đồng
- Hình thức đầu tư: BOT (Xây dựng – Vận hành – Chuyển giao) kết hợp vốn vay từ Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA)
- Quy mô thiết kế:
- 4 làn xe, tốc độ tối đa 100 km/h
- Mặt đường rộng 17m, đạt tiêu chuẩn đường cao tốc loại A
Các phân đoạn chính của dự án
Dự án cao tốc TP.HCM – Đà Lạt (Dầu Giây – Liên Khương) được triển khai theo 03 giai đoạn, mỗi giai đoạn có quy mô đầu tư và tiến độ thực hiện khác nhau.
Giai đoạn 1: Đoạn Dầu Giây – Tân Phú
- Chiều dài: 60 km, đi qua 4 huyện của tỉnh Đồng Nai
- Tổng mức đầu tư: 7.000 tỷ đồng
- Hình thức đầu tư: BOT
- Tiến độ:
- Dự kiến khởi công quý IV/2022
- Hoàn thành vào quý I/2025
Giai đoạn 2: Đoạn Tân Phú – Bảo Lộc
- Chiều dài: 66 km, đi qua hai tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng
- Tổng mức đầu tư: 17.200 tỷ đồng
- Hình thức đầu tư: Kết hợp BOT và vốn vay ODA từ Nhật Bản
- Tiến độ: Dự kiến khởi công trước ngày 30/4/2025
Giai đoạn 3: Đoạn Bảo Lộc – Liên Khương
- Chiều dài: 73 km, thuộc tỉnh Lâm Đồng
- Tổng mức đầu tư: 19.520 tỷ đồng
- Hình thức đầu tư: BOT
- Tiến độ: Dự kiến khởi công trước ngày 30/4/2025
Ngoài ra, đoạn Liên Khương – Prenn (19,2 km) đã được xây dựng và đưa vào khai thác từ năm 2008 với quy mô 4 làn xe. Sau khi toàn bộ tuyến cao tốc TP.HCM – Đà Lạt hoàn thành, đoạn đường này sẽ tiếp tục được nâng cấp để đồng bộ với các phần còn lại.
Dự án cao tốc này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông, du lịch và logistics, mà còn thúc đẩy thị trường bất động sản Tây Nguyên, đặc biệt là tại Lâm Đồng, Bảo Lộc và khu vực lân cận. Khi đi vào hoạt động, tuyến đường này sẽ góp phần thay đổi diện mạo kinh tế khu vực, mở ra nhiều cơ hội phát triển cho doanh nghiệp và nhà đầu tư.
Tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng – ông Trần Hồng Thái, các vấn đề liên quan đến quy hoạch khoáng sản, đất rừng, vốn đầu tư đã được Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành phối hợp xử lý. Hiện tại, 13 bộ, ngành đã thống nhất thông qua hồ sơ thiết kế.
>> Thông tin bất động sản TPHCM cập nhật mới nhất mỗi ngày
Sau khi được phê duyệt, tỉnh sẽ nhanh chóng tuyển chọn nhà đầu tư và nhà thầu, đảm bảo tiến độ khởi công đúng kế hoạch. Việc chỉ định thầu theo Luật Đầu tư PPP sẽ giúp rút ngắn thời gian thực hiện, sớm đưa dự án vào khai thác.
Tác động của cao tốc TP.HCM – Đà Lạt đến kinh tế – du lịch
Cao tốc TP.HCM – Đà Lạt không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển, mà còn tạo động lực thúc đẩy bất động sản, thương mại và du lịch. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ:
- Giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 20
- Kết nối nhanh hơn giữa TP.HCM – Lâm Đồng – Tây Nguyên
- Hỗ trợ phát triển các khu du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng cao cấp tại Lâm Đồng
- Thúc đẩy thị trường bất động sản dọc tuyến cao tốc
Dự án cao tốc TP.HCM – Đà Lạt hứa hẹn sẽ góp phần quan trọng trong việc cải thiện hạ tầng giao thông miền Nam, tạo điều kiện phát triển kinh tế – xã hội trong khu vực.
Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương: Cú hích cho bất động sản nghỉ dưỡng Đà Lạt
Việc khởi công cao tốc Dầu Giây – Liên Khương được kỳ vọng sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho thị trường bất động sản nghỉ dưỡng tại Đà Lạt, thúc đẩy du lịch, đầu tư và kinh tế địa phương.
1. Rút ngắn thời gian di chuyển, tăng nhu cầu nghỉ dưỡng
Cao tốc giúp giảm thời gian từ TP.HCM đến Đà Lạt từ 6-7 giờ xuống còn 3 giờ, tạo điều kiện thuận lợi cho du khách ngắn ngày. Việc di chuyển dễ dàng hơn sẽ thúc đẩy nhu cầu lưu trú, phát triển mạnh khách sạn, resort, biệt thự nghỉ dưỡng.
2. Thu hút đầu tư mạnh mẽ
Hạ tầng kết nối tốt giúp Đà Lạt trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư bất động sản nghỉ dưỡng. Nhiều tập đoàn lớn đã quan tâm và chuẩn bị triển khai các dự án cao cấp, đón đầu tiềm năng tăng trưởng khi cao tốc hoàn thiện.
3. Giá trị bất động sản tăng cao
Hệ thống giao thông phát triển luôn kéo theo giá bất động sản tăng, đặc biệt tại các khu vực tiềm năng như Đà Lạt. Việc kết nối thuận tiện hơn với TP.HCM sẽ biến nơi đây thành điểm nóng trên thị trường bất động sản nghỉ dưỡng.
4. Thúc đẩy kinh tế – xã hội địa phương
Cao tốc không chỉ hỗ trợ du lịch, mà còn thu hút doanh nghiệp đầu tư vào dịch vụ, giải trí và nghỉ dưỡng, tạo cơ hội việc làm và phát triển kinh tế cho Đà Lạt và các khu vực lân cận.
Kết luận
Việc khởi công cao tốc TP.HCM – Đà Lạt trước 30/4/2025 đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của khu vực. Với sự hỗ trợ từ Chính phủ và sự quyết liệt của tỉnh Lâm Đồng, dự án này được kỳ vọng sẽ sớm đi vào hoạt động, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – du lịch bền vững trong tương lai.
***Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm:
Muanha.xyz thực hiện tài liệu này với mục đích cung cấp thông tin tham khảo. Thông tin có thể được thay đổi mà không cần thông báo trước.
Chúng tôi nỗ lực thực hiện và đảm bảo tính chính xác của tài liệu nhưng không chịu trách nhiệm về tổn thất hoặc hậu quả từ việc sử dụng thông tin trong đây.
Chúng tôi xử lý thông tin dựa trên nguồn đáng tin cậy, nhưng chúng tôi không kiểm chứng nguồn tin và không đảm bảo tính chính xác.
Muanha.xyz sở hữu độc quyền tài liệu và nội dung bên trong. Tài liệu không được phép sao chép toàn bộ hoặc một phần mà không có sự đồng ý của Muanha.xyz.