Tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên tiếp tục trì hoãn thời gian vận hành thương mại, đồng thời việc hoàn thiện tuyến Vành Đai 2 bị đình trệ suốt gần bốn năm đã khiến các nhà đầu tư bất động sản mòn mỏi chờ đợi sự phát triển kết nối hạ tầng với những con đường trọng yếu này.
Chờ đợi kết nối hạ tầng với tuyến Metro Số 1 và Vành Đai 2 gây trì trệ cho bất động sản
Dù 98% công trình đã hoàn tất, tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên vẫn chưa thể vận hành thương mại do chậm hoàn thành hạng mục cầu bộ hành, nghiệm thu phòng cháy và đào tạo lái tàu. Thành phố Hồ Chí Minh đã đề nghị lùi lịch vận hành dự kiến từ ngày 1 tháng 7.
Trước đó, UBND TP.HCM đã gửi nhiều văn bản tới Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất điều chỉnh thời gian hoàn thành và đưa vào vận hành dự án từ quý 4 năm 2023 sang quý 4 năm 2024. Sự chậm trễ này ảnh hưởng trực tiếp tới các dự án bất động sản liên kết với tuyến metro ở khu vực phía đông của thành phố, khiến cho các doanh nghiệp đầu tư vào mô hình TOD (phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng) cũng chịu ảnh hưởng.
Ông Trần Mạnh Chí, Phó Tổng giám đốc Công ty Đông Tây Property, chia sẻ rằng, các dự án nhà ở dọc theo các trục Metro Bến Thành – Suối Tiên, nhất là gần các nhà ga, luôn nhận được sự quan tâm đặc biệt từ người dân do khả năng kết nối giao thông thuận tiện.
Ông Chí cũng nhấn mạnh rằng nhiều nhà phát triển địa ốc đã đầu tư vào mô hình TOD bằng cách tìm kiếm quỹ đất và phát triển các dự án mới dọc theo các tuyến metro và các tuyến đường vành đai.
Tuy nhiên, ông cho hay các dự án giao thông chậm đưa vào vận hành hoặc khép tuyến như dự án đường vành đai 2 cũng khiến doanh nghiệp sụt sùi chờ đợi.
“Metro chính thức chạy và tuyến vành đai 2 còn lại hoàn thành sẽ là động lực rất lớn để người dân thấy được sự tiện lợi về giao thông để đầu tư vào các dự án theo mô hình TOD, nên lúc đó chúng tôi mới mở bán trở lại” – Ông Trần Mạnh Chí, Phó Tổng giám đốc Công ty Đông Tây Property
Chủ đầu tư của một dự án bất động sản nằm dọc theo tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên đã phải lùi kế hoạch bán hàng, quyết định sẽ chỉ triển khai khi tuyến metro này bắt đầu hoạt động. Nguyên nhân là do tình hình thị trường hiện tại vẫn chưa thể hồi phục, và doanh nghiệp này mong muốn đợi đến khi cơ sở hạ tầng giao thông được cải thiện để thu hút khách hàng tốt hơn.
Cùng lúc này, các dự án lớn tại khu vực phía ba của dự án Vành Đai 2 cũng đang trong trạng thái chờ để “khởi động” mạnh mẽ. Các dự án như Fiato Uptown (khu cao tầng của Thang Long Home Hưng Phú), King Crown Infinity, Urban Green và Phúc Yên Prosper Phố Đông đều hy vọng mở bán mạnh mẽ nhằm tận dụng tối đa lợi thế từ việc hoàn thiện và kết nối hạ tầng của Vành Đai 2. Dự kiến, việc giải phóng mặt bằng cho đoạn này sẽ hoàn tất vào năm 2024 và hoàn thành xây dựng vào năm 2025.
Động lực mới cho thị trường bất động sản từ mô hình TOD
Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM, nhận định rằng việc áp dụng mô hình Phát triển Đô thị theo Định hướng Giao thông (TOD) đã trở thành động lực chính giúp các doanh nghiệp bất động sản tích cực mua lại các khu đất hai bên các tuyến đường chính, từ đó khởi xướng các dự án quy mô lớn.
Ông Châu tin tưởng rằng việc tận dụng hiệu quả các khu đất này, đặc biệt là khu vực xung quanh các nhà ga metro, không những sẽ tăng cường minh bạch trong các hoạt động đấu giá mà còn thu hút đầu tư mạnh mẽ, giúp thành phố phục hồi và tái đầu tư vào những dự án khác. Kết quả là nguồn cung mới của thị trường bất động sản sẽ được bổ sung đáng kể từ các dự án có pháp lý rõ ràng.
Ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt, Giám đốc Bộ phận Tiếp thị Nhà ở của CBRE, chia sẻ rằng sự hoàn thiện của các tuyến đường vành đai, cao tốc và metro sẽ khuyến khích xu hướng phát triển các đô thị ly tâm. Các tuyến đường này không chỉ thúc đẩy phát triển khu vực xung quanh mà còn có tác động sâu rộng đến việc biến đổi toàn diện bộ mặt thị trường bất động sản.
Ông Trần Mạnh Chí, từ Công ty Đông Tây Property, chỉ ra rằng các số liệu thống kê gần đây cho thấy mức giá trung bình của các dự án bất động sản đã tăng 50 – 70%, và một số dự án đã chứng kiến mức tăng giá đáng kể nhờ vào các dự án hạ tầng trọng điểm. Việc hoàn thành sớm những dự án này không chỉ tăng nguồn cung nhà ở mà còn kích thích thanh khoản của thị trường, đặc biệt là tại TP.HCM và khu vực phía Nam.
Ông nhấn mạnh: “Các dự án hạ tầng hoàn thành sớm sẽ tạo ra cú hích lớn cho thị trường địa ốc, đồng thời giúp thị trường ấm lên trong bối cảnh thanh khoản thấp gần đây.”