Dự án cao tốc Long An Đồng Nai, hay còn được biết đến với tên gọi chính thức là cao tốc Bến Lức – Long Thành, đang bước vào giai đoạn nước rút để hoàn thành thêm 33km vào dịp lễ 30/4/2025. Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm tại khu vực phía Nam, hứa hẹn mang lại bước đột phá trong việc kết nối liên vùng giữa Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ.
Tổng quan về cao tốc Long An Đồng Nai
Cao tốc Long An Đồng Nai (cao tốc Bến Lức – Long Thành) là tuyến đường huyết mạch kết nối ba tỉnh thành quan trọng: Long An, TP.HCM và Đồng Nai. Dự án có tổng chiều dài hơn 57km, với điểm đầu tại nút giao Mỹ Yên (huyện Bến Lức, Long An) trên cao tốc TP.HCM – Trung Lương và điểm cuối tại nút giao với Quốc lộ 51 (huyện Long Thành, Đồng Nai). Tổng mức đầu tư của dự án vượt hơn 30.000 tỷ đồng, được thiết kế với quy mô hiện đại: chiều rộng 24m, bao gồm 4 làn xe chạy và 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ tối đa đạt 100km/h.
Dự án khởi công từ tháng 10/2014 với mục tiêu ban đầu hoàn thành vào năm 2019. Tuy nhiên, do những vướng mắc về cơ chế, chính sách và nguồn vốn, công trình từng bị tạm dừng từ năm 2019 đến năm 2023. Sau khi được tái khởi động vào quý 3/2023, dự án đã đạt được những bước tiến đáng kể, hướng tới mục tiêu thông xe toàn tuyến vào năm 2026. Đến nay, hơn 43km trong tổng số 57km của tuyến đường đã sẵn sàng đưa vào khai thác, trong đó 33km mới sẽ được thông xe vào dịp lễ 30/4/2025.
Cao tốc Long An Đồng Nai không chỉ là một tuyến đường giao thông mà còn mang ý nghĩa chiến lược trong việc kết nối Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ. Khi thông xe 33km vào ngày 30/4/2025, tuyến đường này sẽ mang lại nhiều lợi ích thiết thực:
- Rút ngắn thời gian di chuyển: Hiện tại, các phương tiện từ Long An đến Đồng Nai phải đi qua trung tâm TP.HCM hoặc các tuyến đường vòng như Nguyễn Văn Linh, dẫn đến tình trạng ùn tắc thường xuyên. Sau khi thông xe, quãng đường hơn 22km từ Long An đến Nhà Bè và hơn 20km từ Đồng Nai đến Vành đai 3 sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển đáng kể.
- Giảm tải giao thông: Việc khai thác thêm 33km sẽ giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu như cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và Quốc lộ 51, đặc biệt trong giờ cao điểm và dịp lễ Tết.
- Thúc đẩy kinh tế – xã hội: Tuyến đường kết nối trực tiếp các khu công nghiệp lớn như Hiệp Phước (Nhà Bè) và cảng Phước An (Đồng Nai), tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, thu hút đầu tư và thúc đẩy phát triển kinh tế các tỉnh lân cận.
Khi toàn tuyến hoàn thành vào năm 2026, cao tốc Long An Đồng Nai sẽ trở thành trục giao thông quan trọng, kết nối sân bay quốc tế Long Thành (dự kiến hoạt động cuối năm 2025) với các khu vực Tây Nam Bộ, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng.
Tiến độ thông xe 33km cao tốc Long An Đồng Nai dịp 30/4
Theo kế hoạch của Tổng công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), cao tốc Long An Đồng Nai sẽ thông xe thêm 33km vào dịp lễ 30/4/2025, nâng tổng chiều dài khai thác lên hơn 43km. Cụ thể, các đoạn tuyến sắp hoàn thiện bao gồm:
- Đoạn phía Tây (Long An và TP.HCM): Sau khi thông xe 3,4km từ nút giao Mỹ Yên (cao tốc TP.HCM – Trung Lương) đến đường Lê Khả Phiêu (trước đây là Quốc lộ 1, huyện Bình Chánh, TP.HCM), thêm 18,8km từ đường Lê Khả Phiêu đến nút giao Nguyễn Văn Tạo (huyện Nhà Bè, TP.HCM) sẽ được đưa vào khai thác. Khi đó, các phương tiện có thể di chuyển liền mạch hơn 22km từ Long An đến Khu công nghiệp – cảng Hiệp Phước (huyện Nhà Bè) mà không cần đi vòng qua các tuyến đường như Nguyễn Văn Linh hay Nguyễn Hữu Thọ như trước đây.
- Đoạn phía Đông (Đồng Nai): Trước đó, đoạn 7km từ Quốc lộ 51 đến nút giao Phước An đã được thông xe. Tiếp theo, 14km từ nút giao Phước An đến Vành đai 3 TP.HCM (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai) đang trong giai đoạn hoàn thiện cuối cùng để kịp khai thác vào ngày 30/4. Sau khi hoàn thành, các phương tiện có thể lưu thông liên tục hơn 20km từ Vành đai 3 TP.HCM đến Quốc lộ 51, góp phần giảm tải đáng kể cho cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Những ngày cuối tháng 3/2025, không khí thi công tại các công trường thuộc cao tốc Long An Đồng Nai diễn ra vô cùng khẩn trương. Dưới cái nắng gay gắt, hàng trăm công nhân làm việc không ngừng nghỉ để đảm bảo tiến độ. Tại nút giao Nguyễn Văn Tạo (huyện Nhà Bè), từng tốp công nhân đo đạc, căng dây xác định vị trí thảm nhựa, trong khi các xe lu hoạt động liên tục để nén chặt lớp nhựa đường. Tương tự, tại nút giao Quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh), các hạng mục quan trọng như cầu vượt, lối ra vào và gia cố nền đường cũng đang được gấp rút hoàn thiện.
Ở địa phận Đồng Nai, đoạn 14km từ nút giao Phước An đến Vành đai 3 TP.HCM đã đạt hơn 90% khối lượng thi công. Các lối ra vào cảng Phước An đang được lu nền đường và chuẩn bị thảm nhựa, trong khi nhánh đường dẫn tại nút giao Vành đai 3 dần hoàn thiện. Tất cả các công đoạn đều được triển khai đồng bộ, đảm bảo tuyến đường sẵn sàng khai thác đúng hạn vào dịp lễ 30/4.
>> Xem thêm bài viết Đường sắt cao tốc Bắc – Nam khi nào khởi công?
** Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Muanha.xyz thực hiện bài viết này với mục đích cung cấp thông tin tham khảo. Thông tin có thể được thay đổi mà không cần thông báo trước. Chúng tôi nỗ lực thực hiện và đảm bảo tính chính xác của bài viết nhưng không chịu trách nhiệm về tổn thất hoặc hậu quả từ việc sử dụng thông tin trong đây.